На западе и массивом Демерджи на востоке. Перевал с абсолютной высотой 752 метра над уровнем моря исстари служил удобным проходом из равнинного Крыма на Южный берег . Это самая высокая точка трассы Симферополь - Алушта.
На самом Ангарском перевале расположены пост ГАИ и остановка междугородних троллейбусов № 51 «Симферополь-Алушта» и № 52 «Симферополь-Ялта». Рядом с перевалом находится одноименная турбаза.
Свое имя перевал получил от названия речки Ангары - одного из притоков реки Салгир . Ангар-Богаз является низшей точкой водораздела между бассейнами этой речки и реки Демерджи, впадающей в Черное море .
Исторические сведения
В период раннего средневековья только вьючная тропа соединяла долину реки Салгир с побережьем и проходила она много восточнее современной дороги, забираясь высоко в горы.
В VI в.н.э. на Южном берегу Крыма были построены крепости в Горзувитах (Гурзуф) и Алустоне (Алушта), а перевалы и горные проходы защищены оборонительными сооружениями. Был укреплен и Ангарский перевал. Следы каменных стен - остатки этих сооружений - найдены не на самом перевале, а в 5 км к северу.
Первый почтовый тракт через перевал проложили русские сапёры в 1824–26 гг., о чём свидетельствует 12-ти метровый обелиск на старой отметке перевальной точки. В стороне среди деревьев и кустарников едва заметны фрагменты былой дороги с попадающимися столбиками ограждения.
В 1935 году дорогу расширили, покрыли гудроном, а в 1959 году по ней на Южный берег Крыма прошёл первый троллейбус .
Во время Великой Отечественной войны, боясь партизан, фашисты вырубили по обеим сторонам дороги лес на ширину 100–150 м, а на Ангарском перевале разместили крупный гарнизон. По шоссе постоянно разъезжал усиленный патруль, действовала система «конвоев» (одиночным машинам ездить запрещалось, комплектовались большие колонны).
Геологическое строение
Перевал слагают породы, так называемой таврической серии. Это плотные аргиллиты, алевролиты, песчаники. Интересно, что более молодые породы верхнеюрского возраста, слагающие соседние горные массивы, в ряде мест опущены ниже отметок перевала. Значит, когда-то этот участок местности был поднят тектоническими движениями на значительную высоту.
Отдых на Ангарском перевале
Ангарский перевал - популярное место отдыха. Недалеко от Ангарского перевала на Чатыр-Даге находится Буковая роща - популярное туристическое место. В окрестностях Ангарского перевала проводятся соревнования по спортивному ориентированию.
Знакомство с ангарским перевалом - увлекательная и познавательная экскурсия по заповедному крымскому лесу. Особое впечатление оставляет буковый лес: в нём просторно, прохладно и сумрачно даже в летний полдень.
На склоне Чатыр-Дага проложены горнолыжные трассы, которые действуют в зимнее время. Снег (30–50 см) на Ангарском перевале хорош для катания с января до начала марта.
Отдельные трассы оборудованы для саней и снегокатов, ледянок и автомобильных камер, даже для любителей лихого спуска - на полиэтиленовой плёнке. Для горнолыжников оборудовано три бугельных подъемника общей длиной 1550 м. Они же и разделяют трассу на три уровня - от зеленого до красного. Первая очередь (зеленая) - для новичков, вторая (желтая) - для лыжников среднего класса. Последняя (красная) - это уже для профессионалов: скальные выступы, вековые буки и чистый воздух просто заставляют летать.
Здесь же организована горнолыжная школа, где кроме обучения новичков осуществляется прокат горнолыжного оборудования, доставка и экскурсии для групп, а любителям острых ощущений предлагается прокатиться на санях за снегоходом. Рядом располагаются различные кафе и бары, а также турбаза «Ангарский перевал», достаточно недорогая, а потому популярная в сезон.
class="subtitle">
Ангарский перевал (752 м. над у. м.) – самый посещаемый перевал в Крыму ввиду проложенного через него шоссе, а также – троллейбусной трассы. Второе название – Ангар-Богаз . Назван в честь протекающей рядом с ним реки Ангары (в пер. с крымскотатарского «ангара» - теснина, ущелье ).
Находится между яйлами Чатыр-Даг и Демерджи. Через Ангарский перевал проходит самый короткий путь на Южный берег Крыма с севера.Пути через Ангарский перевал с континента к морю проходили с незапамятных времён. В XIX веке исследователь Крыма П. И. Кеппен обнаружил рядом с перевала фрагменты стены, которая перегораживала ущелье между двумя яйлами. По мнению Кеппена, это было элементом систематической обороны Южного берега Крыма во времена византийского императора Юстиниана I. Стены были сложены из необработанного камня и, по мнению историков, призваны были остановить вторжения варваров. Сейчас сооружений почти не осталось, всё разобрано местными жителями на новые постройки.
В 1774 году, рядом с перевалом, севернее деревни Шумы (сейчас – пос. Верхняя Кутузовка ) произошло сражение турецких войск с русскими. С турецким войском в 25 тысяч человек сразился отряд всего в 2850 человек, обративший турок в бегство. Отдельным легионным батальоном в рядах русских солдат командовал подполковник М. И. Голенищев-Кутузов, будущий победитель Наполеона Бонапарта. Именно в этом сражении Кутузов потерял глаз. В память о битве на трассе Симферополь-Алушта поставлен памятный мемориал, известный как «Кутузовский фонтан» .
Впервые дорога через Ангарский перевал была проложена в 20х годах XIX века (строительство было окончено в 1826 году) русскими солдатами. Тогда же на перевальной точке у дороги был сооружён памятный обелиск, указывавший, что «От Симферополя 32 версты. От Алушты 13 верст». В 60х годах того же века шоссе было перенесено ниже, туда, где проходит и по сей день. Обелиск же остался на старом месте, и в наши дни его можно найти в лесах возле шоссе.
Впоследствие дорогу неоднократно улучшали, строили дренажные системы для отвода подземных вод, а в конце 50х годов XX века по ней проложили вторую в мире горную троллейбусную трассу от Симферополя до Ялты.
Сейчас перевал служит не только начальной точкой многих походов, но и самостоятельным туристическим объектом: на перевале находится действующая метеостанция, есть небольшой туристический приют с минимумом удобств, в тёплое время года работает магазинчик/столовая, а в снежную пору действует бугельный подъёмник и горнолыжная трасса (фото ниже). И даже не смотря на то, что хороший снег бывает на Ангарском перевале редко, зимой на выходные сюда приезжают покататься на лыжах много крымчан.
И Чатыр-Даг находится исток реки Ангара, благодаря которой перевал и получил свое название. В конце XIX столетия в этом районе были обнаружены фрагменты оборонительной стены, которая была построена в часы правления Юстиниана I, византийского императора. До наших дней укрепление сохранилось плохо – люди разобрали его в качестве стройматериала для своих жилищ.
Ангарский перевал в Крыму вошел в историю как место, через которое был проложен самый короткий путь из северной части полуострова в южную. И сейчас кое-где можно увидеть остатки старой дороги с указателями, оставшимися с 20-х годов XIX столетия.
На перевале и в наше время можно найти памятный обелиск, который был установлен еще в те годы. На нем содержится информация, что до Алушты отсюда 13 верст, а до Симферополя – 32.
Военные действия на Ангарском перевале
В 1774 году здесь происходили сражения в ходе русско-турецкой войны. Войска во главе с М. И. Кутузовым вели кровопролитные битвы, во время одной из которых полководец был серьезно ранен и лишился глаза. Победа досталась непросто: против 25 тысяч турецких воинов сражались всего 2850 бойцов. В наше время на месте боевой славы расположена деревня Верхняя Кутузовка.
В память о кровопролитных сражениях построен мемориал «Кутузовский фонтан» . Вода в него подается из источника Сунгу-Су. Есть информация о том, что водица обладает целебными свойствами. Говорят, что именно сюда принесли раненого Кутузова. И только благодаря этому роднику удалось избежать летального исхода и частично восстановить здоровье.
Перевал летом
В разгар туристического сезона эти места привлекают любителей активного отдыха. При посещении Ангарского перевала предоставляется множество вариантов развлечений. Можно отправиться в пеший поход в компании опытного гида, но есть вариант поинтереснее: проехаться по веломаршруту. Длина его около 5 км. На пути открываются удивительные виды.
Также в этом районе расположена местная метеостанция. А если в пути застиг голод, в теплое время года можно купить провизию в небольшом магазинчике. Также там открыт приют для тех, кто хочет немного отдохнуть. Конечно, удобств и роскоши там нет, но восстановить силы все же можно.
Зимние развлечения
Когда выпадает снег, сюда съезжаются не только туристы, но и местные жители со всех окрестностей. По сложности горнолыжных спусков Ангарский перевал может конкурировать с зимней Ай-Петри . Лыжи и оборудование можно не брать с собой, а воспользоваться взятым в аренду.
Особой популярностью пользуются:
- лыжи;
- сноуборды;
- санки и ватрушки.
Любой вид катания по оборудованным трассам принесёт удовольствие и взрослым, и детям. Для профессиональных лыжников и сноубордистов здесь есть трассы повышенной сложности. Если опыта недостаточно, можно договориться с инструктором, который поможет правильно держаться на лыжах или доске.
Сюда едут за новыми впечатлениями и эмоциями. Эти места могут удивить в любое время года. Обязательно стоит прихватить с собой фотоаппарат или камеру – снимки здесь получаются нереально красивыми.
Посмотрите видео о зимних развлечениях на Ангарском перевале:
Анга́рский перева́л (укр. Ангарський перевал, крымско-тат. Anğara boğazı, Ангъара богъазы) - перевал в Крыму, самая высокая точка трассы Симферополь - Алушта (752 м над уровнем моря). Популярное место отдыха. На склоне Чатыр-Дага проложены горнолыжные трассы, которые действуют в зимнее время. Недалеко от Ангарского перевала на Чатыр-Даге находится Буковая поляна - популярное туристическое место. В окрестностях Ангарского перевала проводятся соревнования по спортивному ориентированию. Рядом с перевалом находится одноименная турбаза. На самом Ангарском перевале расположены пост ГИБДД и остановка междугородних троллейбусов № 51, 54 «Симферополь-Алушта» и № 52, 55 «Симферополь-Ялта». 22 октября 2012 года на перевале был торжественно открыт первый в Крыму памятник троллейбусу. На постамент был установлен троллейбус Škoda 9TrH29 1982 года выпуска. Своё название перевал получил от названия реки Ангары, одной из составляющих реки Салгир.
Историческая справка
Пути через Ангарский перевал с континента к морю проходили с незапамятных времён. В XIX веке исследователь Крыма П. И. Кёппен обнаружил рядом с перевалом фрагменты стены, которая перегораживала ущелье между двумя яйлами. По мнению Кёппена, это было элементом систематической обороны Южного берега Крыма во времена византийского императора Юстиниана I. Стены были сложены из необработанного камня и, по мнению историков, призваны были остановить вторжения варваров. Сейчас сооружений почти не осталось, всё разобрано местными жителями на новые постройки. В 1774 году, рядом с перевалом, севернее деревни Шума (современное название Верхняя Кутузовка) произошло сражение турецких войск с русскими. С турецким войском в 25 тысяч человек сразился отряд всего в 2850 человек, обративший турок в бегство. Отдельным легионным батальоном в рядах русских солдат командовал подполковник Михаил Кутузов, будущий победитель Наполеона Бонапарта. Именно в этом сражении Кутузов получил ранение в область глаза. В память о битве на трассе Симферополь-Алушта поставлен памятный мемориал, известный как «Кутузовский фонтан». Впервые проезжую дорогу через Ангарский перевал проложили русские солдаты в 20-х годах XIX века (строительство было окончено в 1826 году), тогда же на перевальной точке у дороги был установлен памятный обелиск, указывавший, что «От Симферополя 32 версты. От Алушты 13 верст». В 1860-х годах новое, широкое шоссе было перенесено ниже, туда, где проходит и по сей день. Обелиск же остался на старом месте, и в наши дни его можно найти в лесах возле шоссе, недалеко от остатков старой дороги. Впоследствии дорогу неоднократно улучшали, строили дренажные системы для отвода подземных вод, а в конце 50-х годов XX века по ней проложили вторую в мире горную троллейбусную трассу от Симферополя до Ялты.
Известен хорошими транспортными коммуникациями. Местные красоты всегда доступны. Ангарский перевал в Крыму – одно из поразительных урочищ. Со всех сторон его окружают пансионаты, турбазы, сноуборд-парки, много иной инфраструктуры отдыха. Здешняя дорога позволяет добраться на любом средстве передвижения. Специалисты по туристической статистике утверждают: последние годы Ангарский – самый посещаемый перевал Тавриды.
Где расположен перевал в Крыму?
На карте хорошо видно, что Ангарский перевал является одной из точек на протяженной границе Большой Алушты и Симферопольского района. Географический пункт находится чуть севернее поселка Лаванда.
Ангарский на карте Крыма
Открыть карту
Исторические факты и особенности
Языком геолога можно сказать, что Ангар-Богаз («река Ангар на перевале») – седловина между и . Образовалась она в те же времена, что и оба эти массива. В античные времена искомая локация служила надежной защитой Византии от варваров, сначала – остатков диких скифских и таврских племен, а позже – готов, гуннов и аваров. В этой точке была защитная стена, от которой ныне почти ничего не осталось. Как это бывает, аборигены воспользовались древними кирпичами как стройматериалом.
К сожалению, подъемник так и не восстановили, поэтому зимний курорт радует больше любителей катания на санках и ледянках. Хотя не так давно сюда съезжались серьезные лыжники. У сноубордистов же есть своя база (к ней ведет отдельная дорога) – ради привычного экстрима они готовы забраться на самый верх оборудованной трассы без канатной дороги. Как правило, это молодые люди, не требующие никаких удобств. Меньше стало пунктов проката квадроциклов. Цены за такую услугу растут.
В окрестностях перевала все еще проводятся соревнования по спортивному ориентированию. Продолжают свою деятельность все гостевые приюты, построенные еще в советские времена. А в летний сезон здесь даже работают магазины, кафе и недорогие столовые. Чрезвычайно интересно тут и летом. Седловина обросла живописным и душистым лиственным лесом, а на берегах Ангара еще можно найти участки руин оборонительных сооружений времен Юстиниана I.
Как добраться (доехать)?
Доехать сюда можно даже на троллейбусах — №1, а также №51, №52, №54 и №55. Остановка, от которой путь идет к вершинам Ангарского перевала, именуется аналогично. Если быть точнее – путь начинается от действующей поныне турбазы «Ангарский перевал». Идти до нее 240 м – от «таможенного» поста ГИБДД.
